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齿轮和伞齿轮加工情况

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齿轮和伞齿轮加工情况

齿轮和伞齿轮加工中,规定好加工的工艺基准非常重要。轴齿轮和伞齿轮加工时,常用顶尖顶紧两轴端中心孔安装在机床上。圆柱齿轮和伞齿轮则利用其内孔和一个端面作为工艺 基准,用夹具或通过校准在机床上定位。在一对齿轮和伞齿轮副中,小齿轮和伞齿轮的齿宽比大齿轮和伞齿轮略大一些, 这主要是为了补偿轴向尺寸变动和便于安装。为减小轴偏斜和传动中弹性变形引起载荷不均匀的影 响,应在齿形加工时对轮齿作修形处理。

齿轮和伞齿轮箱中的轴按其主动和被动关系可分为主动轴、从动轴和中间轴。首级主动轴和末级从动轴的外伸部分用于安装半联器, 与风轮轮毂或电机传动轴相连。为了提高可 靠性和减小外形尺寸,有时将半联轴器(法兰)与轴制成一体。轴上各个配合部分的轴颈需要进行磨削加工。利用零件间的过盈配合形成的联接,其配合表面为圆柱面或圆锥面(锥度 可取1:30~1:8)。圆锥面过盈联接多用于载荷较大,需多次装拆的场合。

齿轮和伞齿轮与轴的联接方式,平键联接常用于具有过盈配合的齿轮和伞齿轮或联轴器与轴的联接。花键联接通常这种联接是没有过盈的,因而被联接零件需要轴向固定。花键联接承载 能力高,对中性好,但制造成本高,需用专用刀具加工。过盈配合联接能使轴和齿轮和伞齿轮(或联轴节)具有最好的对中性,特别是在经常出现冲击载荷情况下,这种联接能可靠地工作,在风力发电齿轮和伞齿轮箱中 得到广泛的应用。

胀紧套联接利用轴、孔与锥形弹性套之间接触面上产生的摩擦力来传递动力,是一种无键联接方式,定心性好,装拆方便,承载能力高,能沿周向和轴向调节轴与轮毂的相对位置,且具有安全保护作用。国家标准GB5867-86对其所推荐的四种胀紧套的结构形式和基本尺寸 作了详细的规定。

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